2022. gada sākumā eksporta gaisa kravu tirgus Eiropā un Amerikas Savienotajās Valstīs piedzīvoja strauju attīstību, un gaisa kravu pārvadājumu vietu atrast ir grūti. Mēs palīdzam Tonsam international logistics co., LTD., kas jau daudzus gadus sadarbojas ar klientiem, lai atrisinātu nopietnu problēmu. Viņam 14 dienu laikā ir nepieciešama 350 CBM / 60000 KGS / 190 PLTS / 23697 CTNS partija ar trīs veidu viegli uzliesmojošiem šķidrumiem, kas atbilst kartona specifikācijām, lai piegādātu preces klientam. Ja preces netiks piegādātas laikā, klientam ne tikai būs jāmaksā ievērojams naudas sods, bet arī tiks zaudēts nozīmīgs pasaules līmeņa ķēdes klients. Lielāka problēma ir tā, ka šīs preču partijas izgatavošanai vēl ir atlikušas trīs dienas, un tās pārvadāšana ar kravas automašīnu no rūpnīcas uz Šeņdžeņu aizņem vēl vienu dienu. Atlikušajā laikā bīstamās preces ir jāiepako. Jānodrošina etiķete, deklarācija, bīstamo iepakojumu sertifikāts, preču pārbaude, uzglabāšana noliktavā un citi jautājumi. Pirms mēs atbildam uz šo shēmu, daudzi kravu ekspeditori ir noraidījuši rūpnīcas piedāvājumu atbilstošas pārvadāšanas vietas trūkuma vai bīstamo kravu pārvadāšanas pieredzes un kvalifikācijas trūkuma dēļ.
Saskaņā ar klienta sniegto informāciju mūsu uzņēmums vienojās par plānu ar China Southern Airlines.
Pēc apspriešanas aviokompānija nolēma atcelt tiesības izmantot visas aģenta laika nišas tuvākajā kravas reisā no Šeņdžeņas uz Čikāgu un uz laiku piešķīra mums visas šī reisa laika nišas atbilstošajam plānam.
Klienta izmisuma brīdī, pēc mūsu pielāgotā plāna saņemšanas, cerības uguns atkal uzliesmoja.
Visbeidzot, caur grūtībām un pārbaudījumiem piegāde tika pabeigta, kā plānots.
Lietas pārskatīšana:
Preces mūsu noliktavā ieradās partijās divu dienu laikā, bet pēc pirmās preču partijas ierašanās noliktavas darbinieki konstatēja divas problēmas:
1. Uz ārējām kastēm drukāto etiķešu izmērs ir mazāks par IA TA DGR prasībām, tāpēc etiķetes ir jānomaina vēlreiz. Šajā partijā ir vairāk nekā 20 000 preču vienību, un katrai ārējai kastei jāpiestiprina četras etiķetes.
2. Rūpnīca atrodas tālu no Šeņdžeņas, un dažas ārējās preču kastes transportēšanas laikā tika bojātas, tāpēc rūpnīcas nodrošināto ANO rezerves kastu skaits nav pietiekams, lai tās aizstātu. Šobrīd līdz lidojuma sākumam ir atlikušas četras dienas. Mums visas problēmas jāatrisina trīs dienu laikā, kas ir milzīgs projekts.
Pēc tam, kad vairāk nekā desmit kolēģi noliktavā trīs dienas smagi strādāja dienu un nakti un beidzot pabeidza darbu pirms piegādes.
Tika apstrādātas vairāk nekā 80 000 etiķešu, un visas kravas automašīnu pārvadāšanas laikā bojātās pakas tika tehniski nomainītas. Visas paletes tika pārpakotas un partijās nogādātas starptautiskajā kravas stacijā.
Preces nogādā starptautiskajā kravas stacijā, muita tās pārbauda un izlaiž, un pēc tam nogādā uzraudzības noliktavā gaisa iekraušanai.
Agrā rīta čarterreiss, 19 konosamenti, visas preces veiksmīgi muitotas, mūsu uzņēmums veiksmīgi palīdzēja klientam paveikt sarežģītu uzdevumu.
