1. Matsons
●Ātrs tranzīta laiks:Tā CLX maršruts no Šanhajas uz Longbīču, ASV rietumos, aizņem vidēji 10–11 dienas, padarot to par vienu no ātrākajiem transklusā okeāna maršrutiem no Ķīnas uz ASV rietumu krastu.
●Termināla priekšrocība:Pieder ekskluzīvi termināļi, kas nodrošina stingru konteineru iekraušanas/izkraušanas kontroli ar augstu efektivitāti. Nav ostas pārslodzes vai kuģu kavēšanās riska sezonas laikā, un konteinerus parasti var saņemt nākamajā dienā visa gada garumā.
●Maršruta ierobežojumi:Apkalpo tikai ASV rietumu daļu pa vienu maršrutu. Preces no visas Ķīnas ir jāiekrauj Austrumķīnas ostās, piemēram, Ningbo un Šanhajā.
● Augstākas cenas:Piegādes izmaksas ir augstākas nekā ar parastajiem kravas kuģiem.
2. Evergreen Marine (EMC)
● Garantēts savākšanas pakalpojums:Ir ekskluzīvi termināļi. HTW un CPS maršruti piedāvā garantētus savākšanas pakalpojumus un var nodrošināt vietu akumulatoru kravām.
● Stabils tranzīta laiks:Stabils tranzīta laiks normālos apstākļos, vidējais (jūras maršruta) laiks ir 13–14 dienas.
● Dienvidķīnas kravu konsolidācija:Var konsolidēt kravas Dienvidķīnā un izbraukt no Jantianas ostas.
● Ierobežota vieta:Mazāki kuģi ar ierobežotu vietu, kuriem sezonas laikā ir tendence uz ietilpības trūkumu, kas noved pie lēnas uzņemšanas.
3. Hapag-Lloyd (HPL)
● Lielas alianses dalībnieks:Viens no pieciem pasaules vadošajiem kuģniecības uzņēmumiem, kas pieder THE Alliance (HPL/ONE/YML/HMM).
● Stingras darbības:Strādā ar augstu profesionalitāti un piedāvā pieejamas cenas.
● Plaša telpa:Pietiekami daudz vietas, bez raizēm par kravas apgāšanos.
● Ērta rezervēšana:Vienkāršs tiešsaistes rezervēšanas process ar caurspīdīgām cenām.
4. ZIM integrētie kuģniecības pakalpojumi (ZIM)
● Ekskluzīvi termināļi:Pieder neatkarīgi ekskluzīvi termināļi, kas nav saistīti ar citiem uzņēmumiem, ļaujot autonomi kontrolēt telpu un cenas.
● Tranzīta laiks, kas salīdzināms ar Matsonu:Lai konkurētu ar Matson, tika ieviests e-komercijas maršruts ZEX, kam raksturīgs stabils tranzīta laiks un augsta izkraušanas efektivitāte.
● Jantiaņas aizbraukšana:Atiet no Jantiaņas ostas, vidējais jūras ceļojuma laiks ir 12–14 dienas. Atstarpes ar (iekavām) nodrošina ātru uzņemšanu.
● Augstākas cenas:Cenas ir augstākas salīdzinājumā ar parastajiem kravas kuģiem.
5. Ķīnas Cosco kuģniecība (COSCO)
● Plaša telpa:Pietiekami daudz vietas, ar stabiliem grafikiem starp regulārajiem kravas kuģiem.
● Eksprespaņemšanas pakalpojums:Uzsākts ekspresspaņemšanas pakalpojums, kas ļauj veikt prioritāru paņemšanu bez iepriekšēja pieraksta. Tā e-komercijas konteineru maršruti galvenokārt izmanto SEA un SEAX maršrutus, piestājot LBCT terminālī, ar vidējo piegādes grafiku aptuveni 16 dienas.
● Telpu un konteineru garantijas serviss:Tirgū tā sauktais “COSCO Express” vai “COSCO garantētā saņemšana” attiecas uz regulāriem COSCO kuģiem, kas apvienojumā ar kosmosa un konteineru garantijas pakalpojumiem piedāvā prioritāru saņemšanu, kravas nepārkraušanu un saņemšanu 2–4 dienu laikā pēc ierašanās.
6. Hyundai Merchant Marine (HMM)
● Pieņem īpašas kravas:Var pieņemt akumulatoru kravas (var nosūtīt kā ģenerālkravu ar MSDS, transporta novērtēšanas ziņojumiem un garantijas vēstulēm). Nodrošina arī refrižeratoru konteinerus un sauskravu konteinerus, pieņem bīstamas preces un piedāvā salīdzinoši zemas cenas.
7. Maersk (MSK)
● Liela mēroga:Viena no pasaulē lielākajām kuģniecības kompānijām ar daudziem kuģiem, plašiem maršrutiem un pietiekamu platību.
● Caurspīdīga cenu noteikšana:Ko redzat, to arī maksājat, ar garantijām konteineru iekraušanai.
● Ērta rezervēšana:Ērti tiešsaistes rezervēšanas pakalpojumi. Tai ir visvairāk 45 pēdu augstkubveida konteineru vietu un ātrs tranzīta laiks Eiropas maršrutos, īpaši uz Feliksstovas ostu Apvienotajā Karalistē.
8. Orient Overseas Container Line (OOCL)
● Stabili grafiki un maršruti:Stabili grafiki un maršruti par konkurētspējīgām cenām.
● Augsta termināļa efektivitāte:Vangpai maršrutu (PVSC, PCC1) kuģi piestāj LBCT terminālī, kam raksturīga augsta automatizācija, ātra izkraušana un efektīva savākšana, un vidējais piegādes grafiks ir 14–18 dienas.
● Ierobežota vieta:Mazāki kuģi ar ierobežotu vietu, kuriem sezonas laikā ir tendence uz ietilpības trūkumu.
9. Vidusjūras kuģniecības kompānija (MSC)
● Plaši maršruti:Maršruti aptver visu zemeslodi ar daudziem un lieliem kuģiem.
● Zemas cenas:Salīdzinoši zemas telpu cenas. Var pieņemt nebīstamas akumulatoru kravas ar garantijas vēstulēm, kā arī smagas preces bez papildu maksas par lieko svaru.
● Konosamenta un grafika problēmas:Ir bijušas kavēšanās konosamentu izsniegšanā un nestabili grafiki. Maršruti piestāj daudzās ostās, kā rezultātā maršruti ir gari un nav piemēroti klientiem ar stingrām grafika prasībām.
10. CMA CGM (CMA)
● Zemas kravu pārvadājumu likmes un liels ātrums:Zemas kravu pārvadājumu likmes un ātrs kuģu ātrums, taču ar neregulārām negaidītām grafika novirzēm.
● Priekšrocības e-komercijas maršrutos:Tā EXX un EX1 e-komercijas maršruti piedāvā ātrus un stabilus tranzīta laikus, kas tuvojas Matson maršrutiem, par nedaudz zemākām cenām. Tam ir specializētas konteineru laukumi un kravas automašīnu kanāli Losandželosas ostā, kas nodrošina ātru preču izkraušanu un izvešanu.
Publicēšanas laiks: 2025. gada 2. jūlijs
